LED
交通信號燈可以由電池供電，而無需拉扯電纜，極大地方便了道路管理。 但是，隨機設置可能適得其反，并加劇了道路擁堵。 因此，交通信號燈制造商應遵循三個科學的設定點：
1.精密控制
當交通流量達到高峰和高峰時，會設置不同的交通信號燈時間，以確保交通高峰期間的交通暢通。 特別是在冬天，雨天和下雪天，有必要延長開關燈的使用時間，以確保車輛在濕滑路面上的安全。 定期或不定期舉行LED交通燈安裝管理聽證會。 太陽能交通信號燈制造商應廣泛征求各方意見，以確保交通信號燈管理更加人性化。
2.當地條件
在學校十字路口的重點醫院，對特殊人群（如老年患者）進行了特殊的時間優化工作，以確保每個十字路口的交通信號序列科學合理。 本著不設置原則，不斷優化城市道路網建設，加強交通信號燈控制。 大力實施道路改造升級工程，通過建設淺層地下人行道和人行天橋，有效解決行人與車輛分離的問題。 為了控制一些非主要道路交通信號燈，交通信號燈制造商需要實施晝夜“雙軌系統”，并合理設置晝夜交通信號燈的時間。
3.加強監督
充分利用報紙，廣播，網絡等多媒體，多渠道和各種形式的交通安全教育，引導人們安全出行。 加大對各種道路交通違法行為的打擊力度，增加道路檢查的頻率，及時發現和調查紅燈。 交通信號燈制造商引入了非法活動，例如未經許可的駕駛和在酒精影響下的駕駛。 信號設置必須由相關部門檢查，不要隨意設置。 在特殊情況下，應進行標識以避免擁擠。
